VERA VOLVO
Вы уже слышали о проекте VERA от комапнии ВОЛЬВО? Нет, тогда знакомьтесь! VERA - это первый автономный грузовик будущего от Volvo Trucks для регулярных рейсов на короткие расстояния, способна перевозить большие объемы грузов с высокой точностью доставки. VERA можно использовать в порту или между логистическими хабами. Текущее положение автомобиля определяется с точностью до сентиметра, вычесления производятся в облачном сервисе. В ближайшем будущем VERA будет дорабатываться совместно с избранными клиентами, работающими в приоритетных областях. Подробнее о проекте VERA: https://www.volvotrucks.com/en-en/about-us/automation/vera.html

Компания КСАавто может и не будет в числе первых обладателей VERA, но мы будем внимательно наблюдать за развитием отрасли в этом направлении и постараемся своевременно включиться в игру.

Daimler AG
Немецкий автопроизводитель намерен в 2019 г. достичь 4-го уровня автономности для своих беспилотных грузовиков. Протестированные на закрытой автотрассе автомобили в скором времени выйдут на автодороги штата Вирджиния в США. В руководстве Daimler AG также пояснили, что североамериканское грузовое подразделение концерна сосредоточится на дальнейшем развитии технологии автоматизированного вождения и интеграции транспортных средств для тяжелых грузовиков. Команда Daimler Trucks North America (DTNA) работает над созданием шасси грузового автомобиля, идеально подходящего для высокоавтоматизированного вождения, в частности избыточности систем, необходимых для обеспечения надежности и безопасности. «У нас нет сомнений, что мы сделаем великие вещи в будущем. Мы с нетерпением ждем совместного написания истории. Шоссе в США — идеальное место для разработки технологии автоматизированного вождения», — заявил президент и генеральный директор Daimler Trucks North America Роджер Нильсен.

MERCEDES-BENZ FUTURE TRUCK
Автопроизводитель MERCEDES представил свой концепт FUTURE TRUCK 2025. Для управления этим грузовиком будущего используется система Highway Pilot (автопилот), которая может осуществлять движение по автодороге. В этом грузовике используется инновационная светодиодная подсветка, которая в зависимости от скорости движения транспортного средства может менять цвет. По задумке авторов, подобная подсветка поможет другим водителям на дороге определить, что рядом с ними движется самоуправляемый автомобиль.

IVECO Z TRUCK CONCEPT
Итальянский производитель IVECO при создании концепта будущего особое внимание уделил его экологичности. Z TRUCK CONCEPT не имеет ни водородных топливных элементов, ни аккумуляторных батарей. IVECO оснастили свой концепт мотором, работающим на био-метане (сжиженном природном газе), что существенно сокращает выбросы в атмосферу вредных веществ. Привод на LNG имеет мощность 460л.с. Хорошая аэродинамичность, система рекуперации теплоты отработанных газов, а также шины, имеющие низкое сопротивление качению, позволяют снизить у Z TRUCK потребление топлива на 33%. Руководство IVECO сообщило, что в будущем планируется оснастить автомобиль функцией автономного вождения, а также новейшей системой безопасности. Интерьер: в Z TRUCK CONCEPT на лобовом стекле установлен монитор, куда передаются все данные рабочих систем авто. В кабине водительское кресло расположено по центру, а еще имеется кровать (складная), душкабина, раковина, холодильник и интерактивная стена.